Os rolamentos sem óleo realmente não precisam de óleo lubrificante?

Os rolamentos isentos de óleo são um novo tipo de rolamentos lubrificados, com características de rolamentos metálicos e rolamentos isentos de óleo.É carregado com matriz metálica e lubrificado com materiais lubrificantes sólidos especiais.

Tem as características de alta capacidade de rolamento, resistência ao impacto, resistência a altas temperaturas e forte capacidade de autolubrificação.É especialmente adequado para ocasiões em que é difícil lubrificar e formar filme de óleo, como carga pesada, baixa velocidade, alternativo ou oscilante, e não tem medo de corrosão por água e outras corrosão ácida.

Amplamente utilizado em máquinas de fundição contínua metalúrgica, equipamentos de laminação de aço, máquinas de mineração, navios, turbinas a vapor, turbinas hidráulicas, máquinas de moldagem por injeção e linhas de produção de equipamentos.

Rolamento isento de óleo significa que o rolamento pode funcionar normalmente sem óleo ou menos óleo, em vez de completamente isento de óleo.

Vantagens dos rolamentos isentos de óleo

Para reduzir o atrito interno e o desgaste da maioria dos rolamentos e evitar a queima e a aderência, deve-se adicionar óleo lubrificante para garantir a operação suave e confiável dos rolamentos para prolongar a vida útil dos rolamentos;

Eliminar a poluição ambiental causada por vazamentos;

Adequado para cargas pesadas, baixa velocidade, ocasiões alternadas ou oscilantes onde é difícil lubrificar e formar filme de óleo;

Também não tem medo de corrosão da água e outras corrosão ácida;

Os rolamentos embutidos não apenas economizam combustível e energia, mas também têm uma vida útil mais longa do que os rolamentos deslizantes comuns.

Precauções para a instalação de rolamentos isentos de óleo

A instalação do rolamento isento de óleo é igual aos demais rolamentos, alguns detalhes precisam ser observados:

(1) Determine se há protuberâncias, saliências, etc. na superfície de contato do eixo e na carcaça do eixo.

(2) Se há poeira ou areia na superfície do alojamento do mancal.

(3) Embora haja pequenos arranhões, saliências, etc., eles devem ser removidos com pedra de óleo ou lixa fina.

(4) Para evitar colisão durante o carregamento, uma pequena quantidade de óleo lubrificante deve ser adicionada à superfície do eixo e da carcaça do eixo.

(5) A dureza do rolamento isento de óleo devido ao superaquecimento não deve exceder 100 graus.

(6) O retentor e a placa de vedação do mancal isento de óleo não devem ser forçados.


Horário da postagem: 22 de agosto de 2020