Para rolamentos de motor à prova de explosão, a temperatura muito alta é um dos fatores importantes que danificam os rolamentos.Claro, o ruído do rolamento é anormal, grande vibração e design irracional danificará o rolamento do motor à prova de explosão.Então, como a temperatura do rolamento do motor à prova de explosão deve ser muito alta?Em seguida, pela pequena série de rolamentos autolubrificantes Hangzhou para explicar isso.

Rolamentos autolubrificantes Hangzhou

1. Se o rolamento do motor em operação estiver superaquecendo, verifique se o rolamento de esferas ou a bucha do rolamento de esferas de carga estão danificados.Em caso afirmativo, substitua e substitua

2. Ao substituir a graxa, se estiver misturada com partículas duras ou mancais sujos, agravará o desgaste e superaquecimento dos mancais, podendo até danificar os mancais.Depois de limpar o rolamento e a tampa da extremidade do rolamento, substitua a graxa novamente e encha com graxa na câmara de óleo 2/3.

3. Falta de óleo na cavidade do mancal.Os rolamentos do motor ficam com falta de óleo por um longo tempo e a perda por atrito é agravada, levando ao superaquecimento do rolamento.Para manutenção regular, adicione graxa para encher 2/3 da câmara de óleo ou adicione óleo lubrificante ao nível de óleo padrão para evitar que os rolamentos do motor fiquem sem óleo.

4. O grau de graxa está errado.Troque o tipo correto de graxa o mais rápido possível.Em geral, não.3 graxa à base de lítio ou não.3 graxa complexa à base de cálcio deve ser usada.

5. A graxa no rolamento está muito bloqueada, portanto, a graxa excessiva no rolamento deve ser removida.

6. Se houver impurezas, muito sujas, muito grossas ou o anel de óleo estiver preso, a graxa deve ser substituída para descobrir a causa da aderência e repará-la, e quando a viscosidade do óleo estiver muito alta, o óleo deve ser substituído .

7. O encaixe entre o rolamento e o eixo, o rolamento e a tampa da extremidade está muito solto ou muito apertado.Muito apertado irá deformar o rolamento, enquanto muito solto é fácil causar “manga em movimento”.Se o encaixe entre o rolamento e o eixo estiver muito solto, o munhão pode ser revestido com tinta metálica ou tampa de extremidade embutida.Se estiver muito apertado, deve ser retrabalhado.

8. A correia está muito apertada ou muito frouxa, o acoplamento está mal montado ou o motor e o eixo da máquina acionada não estão na mesma linha reta, o que aumentará a carga e o calor do rolamento.A tensão do cinto deve ser ajustada;Corrija o acoplamento.

9. Devido a montagem inadequada, a fixação do parafuso da tampa de fixação é inconsistente, levando ao centro dos dois eixos não estar em linha reta, ou o anel externo do rolamento está desbalanceado, levando a rotação do rolamento não é flexível, e a força de atrito aumenta após carga e aquecimento.Deve ser remontado.

10. A tampa da extremidade do motor ou a tampa do mancal não está instalada corretamente, geralmente não paralela, resultando em posição incorreta do mancal.Instale ambas as extremidades da tampa ou da tampa do mancal uniformemente e aperte os parafusos.

Os dez pontos acima são todo o conteúdo da solução para a alta temperatura do rolamento do motor à prova de explosão.Obrigado pela sua compreensão e apoio!