Os rolamentos autolubrificantes têm as características comuns de rolamentos de metal e rolamentos isentos de óleo, podem suportar altas cargas e são equipados com alguns materiais de lubrificação sólidos para obter um melhor efeito de lubrificação.Eles são amplamente utilizados em nossa vida.O uso indevido de rolamentos autolubrificantes causará facilmente diversos problemas.A seguir, a pequena série de rolamentos autolubrificantes em Hangzhou explicará isso.Espero que possa ser útil para você.

1. Descascamento na posição extrema na lateral do canal

A esfoliação na posição final do canal se manifesta principalmente na área de esfoliação severa na junção do canal com as nervuras.A razão é que o rolamento não está instalado no lugar ou repentinamente ocorre uma sobrecarga axial durante a operação.A solução é garantir que o rolamento esteja no lugar ou alterar o ajuste do anel externo do rolamento do lado livre para um ajuste de folga para compensar o rolamento em caso de sobrecarga do rolamento.Se a instalação não for confiável, a espessura do filme lubrificante pode ser aumentada (para aumentar a viscosidade do lubrificante) ou a carga do mancal pode ser reduzida para reduzir o contato direto do mancal.

Dois.O canal é descascado em uma posição simétrica na direção circunferencial

O descascamento da posição simétrica é mostrado pelo descascamento do anel interno no anel interno, enquanto o anel externo é descascado na posição simétrica circunferencial (ou seja, na direção do eixo curto da elipse).Este desempenho é particularmente evidente nos rolamentos da árvore de cames das motocicletas.Quando o rolamento é pressionado em um grande orifício de alojamento elíptico ou as duas metades do alojamento separado são apertadas, o anel externo do rolamento será elíptico e a folga ao longo do eixo curto será significativamente reduzida, ou mesmo se tornará uma folga negativa.Sob a ação da carga, o anel interno gira para produzir a marca de descascamento circunferencial, enquanto o anel externo só produz a marca de descascamento na posição simétrica da direção do eixo curto.Esta é a principal razão para a falha prematura dos rolamentos.A inspeção da parte defeituosa do rolamento mostrou que a circularidade do diâmetro externo do rolamento mudou de 0,8um no controle do processo original para 27um.Este valor é muito maior que o valor da folga radial.Portanto, pode-se determinar que o rolamento funciona sob a condição de deformação severa e folga negativa, e a superfície de trabalho é propensa a desgaste e descamação precoces incomuns.As contramedidas são para melhorar a precisão de usinagem do furo da casca ou para evitar o uso de duas metades do furo da casca.

Três, descascamento inclinado da pista

O anel de descascamento inclinado na superfície de trabalho do rolamento indica que o rolamento está trabalhando em um estado inclinado.Quando o ângulo de inclinação atinge ou excede o estado crítico, é fácil formar desgaste acentuado anormal e descascar cedo.As principais razões são má instalação, deflexão do eixo, baixa precisão do munhão do eixo e furo do assento do rolamento.

Os três pontos acima são todos os conteúdos dos problemas facilmente causados ​​pelo uso indevido de rolamentos autolubrificantes.Obrigado pela sua compreensão e apoio!